湖北液压油泵系统来电洽谈 海联液压自主研发

电动液压泵站特性：

喷塑涂面，防腐蚀、耐污能力强 。轻便紧凑型设计，整机重量轻便于移运。双级泵设计，低压大流量，空载时执行元件快速运动，高低压自动切换。高压大流量，适合大吨位千斤顶配套使用。标配可调式压力阀，便于重新校准工作压力并可防止压力过载。标配电机启动器，具有过载和漏电保护功能。耐用型换向阀，适用于单作用及双作用千斤顶，选用电磁换向阀可远程操作；

DBZ；系列静载专用油泵技术特点：

1.模块化设计保压阀调压阀现场便捷更换（***）

2.泵头吸空（德国技术）.

3.支持自动 卸载减轻工作强度

4.双级保压提高保压性能

5.加载口和卸载口以及胶管用红绿两种颜色安装更便捷

6.推车三面护栏防碰撞，四角吊环并且安装钢丝吊装绳，安装便捷

7.油箱优化设计提高液压油利用率并且配备大注油滤芯注油更方便.

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

单体泵

单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使高压油管大大缩短，应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。

折叠合成泵

合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动