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油泵

液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。液压油泵的种类非常多其特性也有很大差别。液压油泵包括叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。

DBZ；系列静载专用油泵技术特点：

1.模块化设计保压阀调压阀现场便捷更换（***）

2.泵头吸空（德国技术）.

3.支持自动 卸载减轻工作强度

4.双级保压提高保压性能

5.加载口和卸载口以及胶管用红绿两种颜色安装更便捷

6.推车三面护栏防碰撞，四角吊环并且安装钢丝吊装绳，安装便捷

7.油箱优化设计提高液压油利用率并且配备大注油滤芯注油更方便.

 

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的"心脏"部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

静载专用油泵特点：  加载口和卸载口以及胶管用红绿两种颜色安装更便捷

推车三面护栏防碰撞，四角吊环并且安装钢丝吊装绳，安全便捷

喷油泵又称高压油泵，是燃油系统中关键的一个部件。喷油泵的功用是提高燃油压力，并根据柴油机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。

对喷油泵的要求是:

(1)喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多:负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。

(2)根据柴油机的要求，喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。

(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。

喷油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。